สารหล่อลื่น SK ZIC ที่ทีมแข่งเลือกใช้กับรถเกียร์ CVT

ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ บางรายการห้ามรถที่เป็นระบบเกียร์อัตโนมัติเข้าร่วมทำการแข่งขัน เพราะเกียร์อัตโนมัติถูกมองว่า เป็นเกียร์ที่มีประสิทธิภาพการเข้าเกียร์ที่ดี อาจทำให้รถแข่งที่เป็นแบบกระปุกเสียเปรียบในสนามแข่งขัน ดังนั้น สินค้าน้ำมันเกียร์ของ SK ZIC จึงสามารถใช้กับรถได้บางประเภท และลงแข่งขันได้บางสนาม บางรายการเท่านั้น ดั่งเช่น สนามการแข่งขันนี้ เป็นงานที่โตโยต้าได้จัดขึ้น ซึ่งเป็นจังหวะดีที่ทีมแข่ง จูน บาย โอ๊ต (Tune by Oat) ได้มีการเตรียมรถเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1500cc. ไว้สำหรับการแข่งขันนี้โดยเฉพาะ
รูป : รถแข่งคันเก่งของทีมแข่ง จูน บาย โอ๊ต (Tune by Oat)
โดยสินค้าน้ำมันเครื่องที่รถคันนี้เลือกใช้ในสนามแข่งเป็น ZIC Top 0w40 และน้ำมันเกียร์ที่รถแข่งคันนี้เลือกใช้ จะเป็น ZIC CVTF MULTI ซึ่งน้ำมันเกียร์ตัวนี้ของ SK ZIC จะเป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เกรดสังเคราะห์แท้ 100% ที่มีค่าดัชนีความหนืดสูงถึง 181 และคุณสมบัติเด่นหลักๆ อีกมากมาย ตามรายละเอียดด้านล่าง ดังนี้
รูป : สินค้าน้ำมันเกียร์ ZIC CVTF MULTI
รายละเอียดสินค้า
ZIC CVTF MULTI เป็นสินค้าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเกรดสังเคราะห์แท้ 100% ที่ถูกออกแบบมาใช้ในระบบขับเคลื่อนที่เป็นโซ่และสายพาน (CVT) ซึ่งน้ำมันเกียร์ประเภทนี้ยังให้ประสิทธิภาพการทำงานที่โดดเด่นในเรื่องการประหยัดพลังงานเชื้อเพลิง และการปรับเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นในทุกช่วงจังหวะของการขับขี่อีกด้วย
ลักษณะทั่วไป
-
ZIC CVTF MULTI ให้ประสิทธิภาพการใช้งานในระบบเกียร์ CVT ที่สูงสุด และยังให้คุณสมบัติด้านการประหยัดน้ำมันอีกด้วย
-
ZIC CVTF MULTI เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในหลายๆ ยี่ห้อ
-
ZIC CVTF MULTI เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ การปรับเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มในทุกจังหวะการใช้งาน
-
ZIC CVTF MULTI สามารถปกป้องชิ้นส่วนภายในระบบเกียร์จากการสึกหรอในการใช้งานได้ดี
-
ZIC CVTF MULTI มีระบบการทำงานที่ส่งผลต่อระบบการตัดต่อกำลังของเครื่องยนต์ที่จะมีผลต่ออัตราเร่งที่ดีขึ้น
-
ZIC CVTF MULTI เป็นน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน เนื่องจากวัตถุดิบเกรดสังเคราะห์ที่นำมาใช้ผลิต (Base Oil III)
-
ZIC CVTF MULTI มีคุณสมบัติช่วยต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมัน อันเนื่องมาจากการใช้งานในสภาวะที่อุณหภูมิสูงได้เป็นอย่างดี
ข้อแนะนำและข้อควรระวัง
-
เป็นน้ำมันเกียร์เฉพาะ สำหรับระบบส่งกำลังที่เป็นแบบสายพานพูลเลย์ (CVT) เท่านั้น
-
สีของน้ำมันเกียร์ ZIC CVTF MULTI จะมีสีเหลือง
-
ควรศึกษาคู่มือของรถ เพื่อหาข้อมูลน้ำมันเกียร์ที่ถูกต้องก่อนการเลือกใช้น้ำมันเกียร์ทุกครั้ง
คุณสมบัติทั่วไป
Product Name | CVTF Multi |
Density, g/cm³ | 0.8535 |
Kinematic Viscosity at 40 ◦c, cSt | 31.75 |
Kinematic Viscosity at 100 ◦c, cSt | 6.857 |
Viscosity Index | 181 |
Total Acid Number (TAN), mg KOH/g | 1.75 |
Total Base Number (TBN), mg KOH/g | 5.75 |
Flash Point, ◦c | 200 |
Pour Point, ◦c | -49 |
Brookfield Viscosity -40 ◦c, cP | 11,000 |
รูป : นักแข่งหญิงกับถ้วยรางวัลแห่งความสำเร็จ
ผลลัพธ์ของการใช้งานสารหล่อลื่น SK ZIC กับรถแข่งคันเก่งของทีม ก็คือการคว้าถ้วยรางวัลมาเชยชมได้สำเร็จอย่างที่ตั้งเป้าหมายเอาไว้ เป็นยังไงกันบ้างล่ะครับ หลังจากที่ได้มารู้จักกับคุณสมบัติเชิงลึกของสินค้าสารหล่อลื่น SK ZIC ที่มีการใช้งานจริงกับรถแข่งคันเก่งของทีม จูน บาย โอ๊ต (Tune by Oat) แล้ว ถ้าหากผู้ใช้งานท่านใด กำลังหาน้ำมันเกียร์ (CVT) ประเภทนี้ และต้องการที่จะรับรู้ถึงคุณสมบัติของน้ำมันเกียร์ออโต้เกรดสังเคราะห์แท้ 100% ว่ามีคุณสมบัติที่โดดเด่นขนาดไหน ก็อย่าลืมมาทดสอบประสิทธิภาพความโดดเด่นของตัวสินค้าตัวนี้กันนะครับ เพราะได้รับการการันตีจากรถแข่งที่ใช้จริงในสนามการแข่งขันกันมาแล้ว และในบทความหน้า ทางทีมงาน บริษัท โอราโนส จะมาแนะนำบทความอะไร หรือจะมีกิจกรรมอะไรดีๆ ที่ทาง SK ZIC ไปให้การสนับสนุนอีก ก็อย่าลืมเข้ามาติดตามกันนะครับ